code de la route

C'est un sujet qui a dut certainement etre abordé mais qui est toujours d'actualité
En grande ville ou en ville moyenne,c'est fou,le nombre de deux roues (vélomoteurs,cyclistes)qui grillent les feux rouges,empruntent les sens interdits etc...) Ne trouveriez vous pas normal pour une personne possedant son permis de conduire d'être sanctionné comme une personne roulant avec son véhicule retrait de points,amendes.C'est juste une question

Les autres conducteur sont quand meme sanctionné, les cycliste et autres conducteurs de deux roues peuvent recevoir des amendes si ils enfreignent le code de la route ...

Meme un pieton qui ne traverse pas sur un passage clouté et a moins de 10m (je crois) de ce passage peux prendre une amende

On passe un permis de conduire un véhicule, mais il faudrait aussi avoir un permis de bien se conduire.
Un truc qui m'exaspère, je suis arrété à l'entré d'un rond-point et l'individu qui conduit sort à la bretelle précédente sans clignotant.
Donc je suis coincé parce qu'un autre véhicule arrive; alors que j'aurais pu m'engager.
Il est bien écrit dans le code que si tu change de trajectoire, il faut mettre les clignotants.

je suis tout a fait d'accord avec toi,c'est dingue le nombre de personne qui ne savent pas prendre un rond-point et lorsqu'il y a du trafic c'est un vrai bordel

Parlons des ronds points justement.Nous avons un système nous indiquant de rouler a droite imaginez vous que deux véhicules soient côte a côte celui de droite veut prendre a droite mais a l'autre intersection et celui de gauche désire prendre a droite également mais de suite.Ce qui veut dire que le véhicule de gauche va forçément couper la trajectoire du véhicule de droite qui est en tort????celui qui respecte la législation en rigueur (conduite a droite)ou l'autre pingouin qui se rabat a droite??????

oui normalement tu ne prend la voie de gauche que si tu fais plus de la moitie du rond point

De mon temps y'avait pas de ronds points ! :vieux:



(l'est passé ou le smiley? en greve?

absolument pas
il n'y a aucune raison de toucher au permis voiture d'une personne circulant à vélo, les pires sonneries soit-il en train de faire...

Bon je vais dire quelque chose que certains regretteront vu que tout le monde fera comme ca. Dans un rond point, celui qui est sur la droite n'est jamais en tort (sauf faire vraiment une connerie).

J'ai fait un stage récemment, et si vosu griller un stop ou feu ou ... en velo vous auraient les même sanctions quand voitures si vous avez un permis...

ben quand tu roule en moto et que te fais prendre il te retire le permis pour toutes les categories meme le pl et spl

Si si, y'a deja eu des precedents...

C'est vrai.

Ouais enfin tu vas pas me dire que les flics te suive et mesure à combien tu traverse tu passage.

Tu oublies l'ASSR de niveau 2 : Encore d'autre questions à la con, le seule avantage si tu aimes pas ton prof d'histoire c'est que ca te grille une heure de cours.

C'est sur, mais c'est juste pour dire que c'est prevu

dans un rond point ... c'est 50 ... 50

comme c'est la priorité à droite, lorsque ces deux vehicules sont côtes à côtes, celui qui est à droite est prioritaire

pas tout a fait
il suffit de rester a droite et sur le constat tu coche que l autre a changé de file et tu as 100% raison

pourquoi 50/50 ??? si le véhicule de droite est prioritaire,pourquoi payer les pots cassés de l'autre conducteur qui se rabat a droite Ce n'est pas très claire tout ça

Vous parler de voitures, d'accord, mais on ne pense pas souvent aux camions.

J'entends souvent dire que les camions nous gênent et bla-bla-bla mais vous croyez que ça les amuses les chauffeurs de prendre de la place sur la route??

De plus, plus d'une fois c'est arrivée quand j'étais en camion, imaginez-vous sur l'autoroute, vitesse limitée à 130 sauf pour les camions, bridés à 90, c'est normal. Mais quand vous roulez pénard et que devant vous, une voiture traine à 80, il est normal de vouloir la doubler. Mais quand vous êtes sur la voie de gauche et que la voiture accélère, vous faites quoi?? Vous vous rabattez. Mais quand la voiture reviens à votre hauteur et en roulant encore à 80, vous avez encore envie de doubler et ça recommence.....
Alors à la fin, on laisse la voiture s'approcher le plus près possible du nez du camion avant de réaccélerer et de faire peur à la voiture en question! Bon, maintenant, certains le prennent mal et recommence à venir nous taquiner, à leurs frais d'ailleurs, mais la plupart donnent un bon coup de jus et on les revoit pas pour un bon moment!!


Tout ça pour dire que nous nous devons tous de partager la route et les torts, voilà

Va voir une assurance, celui de gauche sera en tort a 100%. C'est deja arrivé a ma soeur, et l'assureur lui a dit que pour ne pas etre en tort dans un rond point, il fallait toujours etre sur la voie de droite.

Belgique:

Piétons et cyclistes doivent se conformer au code de la route,
le non respect entraine la sanction, PV --> amendes...
Ex: feux rouge grillé, traverser en dehors des passages se trouvant à 30M...

MAIS!: Ils sont considérés comme usagers faibles et sont quasi tjs
considéré comme victime en droit dans tout accident avec un véhicule à moteur.

Le code de la route à d'ailleur été modifié en leur faveur ces dernières années.
ex: une voiture qui ne s'arrête pas pour un piéton qui voudrait traverser et qui est sur le trottoir, est en tort. etc...
Les cycliste sont autorisés à prendre les sens unique à contre-sens (SUL)
voir SUL: http://www.feuvert.be/site/espace/e38/files/Mises_jour_2004.pdf


C'est exagéré, c'est vrai que ce serait idéal...
Si il n'y avait pas abus des piétons et cyclistes.
Si les piétons et cycliste respectaient vraiment le code de la route.
Si ils étaient aussi sévèrement sanctionnés que les automobilistes.
Si ils étaient réellement santionnés en cas de non respect...
Hors comme ce n'est vraiment pas le cas, ce code de la route est complètement
inefficace au niveau de la prévention d'accident alors que c'est son but.
De plus ce sont toujours les automobilistes qui en payent les frais et à gros coup d'€.


Pour les rond-points, il faut avouer que la dernière loi arrange
tous les problèmes qu'il y avait avant.

1- Le rond-point est considéré comme une chaussée à part entière.
--> Toutes entrées et sorties de ce rond-point sont considérées
comme des carrefour avec les autres chaussées.

2- Le rond-point est toujours (sauf si signalé) la voie prioritaire.
--> Donc les usagers du rond-point sont toujours prioritaires tant qu'ils tournent sur celui-ci.
--> Celui qui sort du rond-point ou change de bande en cas de rond-point
à plusieurs bandes, effectue donc une manoeuvre et perd sa priorité par
rapport à ceux qui restent sur le rond-point.

SEULE exception: Il n'est plus nécessaire de mettre son clignotant pour entrer sur le rond-point. (c'était gènant parfois sur des petits r-p où le clignotant
restait encore branché de la rentrée et faisait croire que l'usager sortait)

Mais il est bien OBLIGATOIRE de mettre son clignotant pour prévenir de sa sortie du r-p et se dés la sortie précédente passée.
Sur un r-p, on ne met son clignotant QU'A DROITE! pour sotir.
Et à gauche uniquement s'il y a plusieurs bandes et que l'on veut
aller sur une bande se trouvant vers le centre du r-p, et pas comme certains juste pour montrer qu'on ne sort pas.

PS: Tout mauvais usage du clignotant peut être sanctionné.





Pour toutes les modifications du code de la route depuis 1996:
http://www.feuvert.be/site/index.php?EsId=38&PrId=4&Module=mod-docdow(...)

si je prends tes explications a la lettre Tom,ce n'est plus un rond point mais une fosse aux lions on a une chance sur deux voir sur trois d'en sortir sans tôle froissée

Non, au contraire!!!!!


Ce n'est plus un rond-point, c'est une route comme une autre,
qui tourne en rond, mais pour les carrefour et les changements de bandes,
il faut y agir comme si on était sur une route droite.

En plus pour faciliter le tout, c'est une route prioritaire.


Donc tu veux y entrer, pas besoin de clignotants, mais tu cède le passage.
Pour y changer de bande, tu met ton clignotant et tu changes de bande,
comme c'est une manoeuvre, ben ceux de la bande sur laquelle tu te rends
sont prioritaire.
Tu veux sortir, tu mets ton clignotant à droite et tu sors. Et tu es obligé
de sortir depuis la bande de droite. Si tu sors depuis une autre bande,
tu manoeuvre (chgmt de bande) donc tu perds ta priorité.

Sur une route droite, tu ne tourne pas à droite depuis la 2eme ou 3eme
bande en coupant les premières, sur le rond point IDEM.

Sauf, comme partout, si un panneau te dis le contraire ou si le
marquage au sol te le permet.

Merci toomai18 pour toutes ses informations.

Eh bé , avec tant d'explications, merci toomai18, j'ai appris des trucs ce matin moi

Ca, dans les villes, faudrait arriver a leur faire rentrer dans le crane

Si faut apprendre tout ca pour prendre un rond point je crois que je vais rester avec mes rollers et les transport en commun

Zplay qui nous fait le philosophe (tout au moins pour la premiere partie de son message). A ca je répond :
Quand un philosophe vous répond, on ne comprend même plus ce qu'on lui avait demandé.
Andrée Gide

A 60km/h ? J'aimerais bien voir ca...

De l'interieur de la voiture,ou de l'exterieur?

J'ai déjà essayé en voiture, pas en camion, on est pas fou non plus

Ah d'accord les rond points type l'etoile a Paris...

Toomail a écrit :
Ce n'est plus un rond-point, c'est une route comme une autre,
qui tourne en rond, mais pour les carrefour et les changements de bandes,
il faut y agir comme si on était sur une route droite

C'est très logique et je pense que mettre son clignotant à gauche tant que l'on est sur le rond-point est une connerie comme Toom le dit il faut le considérer comme une route droite, on ne met pas son cligontant dans un virage.

au contraire, il faut le penser comme un carrefour au milieu duquel on a foutu un pot de fleur
et sur un carrefour, quand tu tournes à gauche, tu mets ton cligno

Ton truc de la ligne droite c'est pas possible, tu as déja vu des embranchements à gauche sur des ronds-points ?

une question à la con ,quand on ne respecte pas le code de la route , on nous enlève des points ! qu'est-ce qu'on enlève aux conducteurs d'une voiture sans permis?...