Pour les fans de flight simulator 2004

Bonsoir Peer Gynt;
J'ai moi aussi le même joystick, mais il m'arrive en vol lorsqu'il y un moment que je n'ai pas actionné le joystick (vol en palier à vitesse régulière par exemple),comme si il se déconnectait. Il faut que je le remanipule ou que j'active une touche, car je perd le contrôle de l'avion . Y a-t-il une configuration spéciale à lui donner ?.Merci
Bonne soirée

Bonsoir à tous !

Vous aimez FS2004 et peut-être aussi la Méditerranée ?
Alors, rejoignez-nous ici : http://www.virtualcorsair.fr



A bientôt !

dsl, je n'en sais rien...
un pb de pilote ?

Slt a tous

Je me suis offert flight simulator X.

C'est de la balle .

Je me suis également offert le " TrackIR PRO 4 "



Une petite video : http://media.naturalpoint.com/video/6dof/vector-commercial-640x480-1mbBitRate(...)

lien : http://www.funreactor.fr/catalog/


J'ai deux questions .

Les avions en telechargemnt pour flight simulator 9 sont ils compatible avec la version X ?
J'ai fais des essais mais ca marche pas .

Comment ( sur quelle touche ) faut il appuyer pour prendre des photo ?

Merci

Bonsoir,
"bloquer les images par secondes à 30 suffit amplement "
Qu'entends-tu par la ?.
A quel niveau du paramétrage faut-il agir ?.
Merci pour ta réponse

Non normalement les avions peuvent pas etre msi comme tel car ils ont changé un certain format.
Sinon ton ecran a l'air assez fun

merci pour le up et merci pour els infos

Bonjour Turrican !

Tu n'as pas fait dans la dentelle ! FS X + le TrackIR PRO 4 ! Waouh ! Si avec ça tu ne deviens pas un inconditionnel de FS ?

J'espère qu'on a été pour quelque chose dans ta décision ?

En ce qui concerne tes questions :

1) Les avions pour FS 9 ne sont pas compatibles pour FS X, mais progressivement, on commence à trouver les 2 en téléchargement libre... (Voir mon post plus haut pour la Tour de contrôle, par exemple !)
2) Pour prendre des clichés de ton écran en utilisation de FS, tu as différentes solutions : la touche Impr écran sur ton clavier ou télécharger un petit logiciel dédié aux copies d'écran, tel FastStone Capture (mon préféré, de près comme de loin !), qui te permet de saisir l'écran total, une fenêtre Windows ou un objet seulement, une région que tu délimites par un carré ou un rectangle, une région libre de l'écran, une section de page Web, etc... Tu peux même régler la qualité de ton image avant enregistrement !

>FastStone Capture 4.8<

Avant de prendre ton cliché, tu mets FS X en qualité graphique maximum, tu enlèves les identifiants d'avions qui clignotent en rouge & enfin tu choisis l'angle de prise de vue qui te semble mettre le plus en valeur l'avion que tu pilotes...

Ensuite, tu publies sur le Forum pour ton plus grand plaisir & pour le nôtre !

Voilà !

Espérant avoir répondu à ta demande, bons vols !

Cordialement...

Elbe2

sur FS X, on peut prendre des "photos" avec la touche V, ça doit les stocker dans un dossier dans le dossier "mes images"...
mais il faut "traiter" ces captures (redimensionner, transformer en jpeg...) , avant de les publier sur le web; pour ça il faut un soft de traitement d'images, genre Photoshop Elements, mais il y en a d'autres freeware comme XNView...(il doit y avoir un tuto dans ces forums, il me semble...)


c'est dans le menu options > paramètres > affichage > matériel > fréquence d'images cible (pour FS9)

Bien sur que vous y etes pour quelque chose
J'ai jamais osé franchir le pas de peur de la complexité du soft.
Finalement on peut tres bien y joué sans se prendre la tete avec toutes les commandes .

Pour preuve une des missions les plus difficile de la version X , poser son coucou sur le toit d'un bus
C'est pas de la tarte mais tout a fait faisable .

Pour ma question sur la prise de photos , peer gynt a répondu .
Il y a effectivement une touche du clavier prevu a cet effet ds la version X .

Pour la retouche photo ceci n'est pas un probléme pour moi , je vous posterez quelques screen tres bientot .

Merci a tous pour vos réponses et vivement que je recoit mon trackIR

Bon vol a tous

Trois screen de la meme mission : du vert au blanc

Bonsoir !

Alors bienvenue au club !
Sympa les photos !
L'une fait apparaître les volets à 30° : on est pas loin de l'atterrissage ? Sauf que je ne vois pas la piste à l'horizon...
Crash ?
Heu ! Au fait, à quoi sert de poser un avion sur le toit d'un bus ? (si tant est que ce soit faisable sur FS X, & totalement impossible dans la réalité, jusqu'à preuve du contraire) ?

Allez ! Bon vol...

Elbe2

C'est pas l'atterissage mais le décollage
Pour le bus c'est ds une mission meeting .
Il y a un plate forme sur le bus pour atterrir dessus .
Je pense que ds la réalité cela doit etre faisable

belles captures...

tu as quelle config ? (celle de ton profil ?)

l'atterrisage sur le bus reproduit sans doute une de ces cascade dont les US sont friands dans les démonstrations d'acrobatie...

Merci

Processeur : P4 3.6 GHZ
Carte mére : Asus P5GD2 Deluxe
Carte graphique : GeForce 7800 GTX TDH 256 Mo de chez leadtek ( version 1400 Mhz PCi EX )
Mémoire : 4 x 512 DDR2 ( 533 )
Disque dur : 2 x 120 GO Sata
Ecran : iiyama vision master Pro 514 ( 22')
Routeur : Bewan LanBooster 6104
Graveur 1 : cd/dvd sony dvd rw dw-d22a ( double couche )
Graveur 2 : cd/dvd tsst ts-h 492a ( double couche )
Souris : MX 1000 Laser de logitech

Mais j'ai un nouveau projet de pc , Qautre core , sli avec deux serie 8 de chez nvidia ....

Ds un ou deux mois si tout va bien .

Bonsoir !

Juste pour info, si c'est un décollage, les volets doivent être à 0°, pas à 30°, sinon tu freines l'avion à l'inverse & sollicites la puissance moteur à l'excès avec risques de casse & difficultés à prendre de l'altitude...
L'abaissement des volets s'effectue d'abord à 10°, puis 20° & 30° avec réduction de la vitesse à 70 noeuds (sur un Cessna 152 ou 172, par exemple) en amorce d'une pente de 5° avec compensation pour réduire l'effort sur le manche... Puissance moteur à 1900 tours/mn... Ainsi, ça descend tout seul jusqu'à l'arrondi à régime ralenti...



Tout s'apprend, il suffit de laisser le temps au temps !

Bon courage !

Cordialement...

Elbe2

Merci encore.Petit à petit je vais progresser(pas ds le pilotage;quoi que !!)mais surtout ds la manière de me servir de mon logiciel.Encore merci pour tous les conseils............et bon vol.

C'est bon a savoir merci

pas nécessairement, on peut mettre un ou même 2 crans de volet (jusqu'à 30°) pour décoller plus court, notamment sur ce genre d'engin tout-terrain comme ce Maule, fait pour décoller/atterrir court...

(..mais quand même pas 3 crans ou plus, comme sur la "photo", bien sûr... )

Bonsoir !

Tu as sans doute raison sur un Maule que je ne connais pas spécialement quant aux comportements, possibilités & puissance au décollage...
Je me réfère à ce que je connais en référence à l'avion que j'ai cité & piloté en réel...
Par contre, l'un des records de décollage court appartient à l'avion dont tu retrouveras la vidéo : >Décollage court Piper Super Cub (1,47 Mo)<
Peut-être un Maule permet-il de faire aussi bien sinon mieux ?
Ce qui me semble cohérent en matière d'aérodynamique, c'est que les volets doivent être relevés au décollage & non abaissés ce qui induit un effet contraire ?
Maintenant, toutes les virtuosités existent chez les pilotes mais, en toute modestie, je n'en suis pas encore là dans la réalité...
Evidemment, sous FS 9, on peut tout oser...sans risque !

Autre point : j'ai trouvé en téléchargement gratuit tous les fichiers transformant en français les instructions vocales d'origine en anglais sous FS 9...
Quelqu'un parmi vous les a-t-il déjà installées & utilisées ?
Si oui, résultats ?
Cela vaut-il la peine ?

Merci pour les infos...

Cordialement !

Elbe2

bah non, je n'ai pas essayé ces fichiers...

en ce qui concerne les volets au décollage, on en met sur tous les avions, en principe, du petit monomoteur de club au plus gros liner commercial...

évidemment, sur un petit avion de club, ce n'est pas très utile, en fait, c'est plus pour le principe, et ça dépend des écoles (et des instructeurs... )

mais sur les liners, plus que la diminution de la distance de décollage proprement dite, c'est la diminution du temps de roulage et de la vitesse de décollage, qui présente un intérêt: un Boeing de qq centaines de tonnes lancé à plus de 240 km/h, ça fait d'énormes contraintes sur le train et les structures... (et qui sont proportionnelles au carré de la vitesse, comme on sait...)
d'où l'intérêt de diminuer le plus possible cette vitesse, et donc l'utilité des volets au décollage...(voir les innombrables vidéos de jets au décollage, ils ont presque toujours 5-10° de volets...)

pour le décollage du Piper Cub, on voit qu'il y avait une bonne brise de façe...

3 screens de la mission ou il faut atterir sur un bus :

bien...
..mais on ne te voit pas posé sur le bus ?

Je vois que le post n'est pas beaucoup renseigné !!!!
A moins qu'il n'y en ai eu d'autres ouverts depuis.
En tout les cas voiçi le lien pour une vidéo d'un atterrissage d'urgence qui mérite le respect.

http://my.break.com/media/view.aspx?ContentID=197971

Meilleurs voeux à tous pour cette nouvelle année.................et bons vols

Bonjour cipale26 !

[Belle vidéo pour un atterrissage sans train de grande qualité...
Pas d'incendie !
Dégâts limités apparemment...
Pas de blessé ! Du grand art !

Tu pilotes dans la réalité ? (en dehors de FS)

Effectivement, le post sur FS semble momentanément en perte de vitesse ! Mais on en est pas encore au crash...
Nos camarades sont encore sur le Forum, dans d'autres rubriques, mais je n'ai vu aucun autre post consacré à FS...

Cela ne nous empêche pas de continuer à communiquer sur ce thème !
Nouveaux sites, nouveaux avions, nouvelles techniques, nouveau matériel...

Alors, bonne journée & au plaisir...

Elbe2

Edit 1 : Entretemps, j'ai trouvé la vidéo d'un O.V.I (Objet Volant Identifié), mais qui reste surprenant & amusant. A voir !

>O.V.I<

Il devrait le mettre dans FS X !

Bonsoir Elbe2,

Oui pas mal l'O.V.I, je me demande comment ils arrivent à faire voler ce genre d'engin.
Et non je ne suis pas pilote privé,mais ...............!!!
Je suis en train d'y songer, à m'inscrire, surtout que j'ai un aérodrome à 4 kms de chez moi.

En attendant je viens de charger sur Rikooo un ATR42 pour FS9 et je vais de ce pas l'essayer.

J'ai bien FSX, mais il est dans le placard, car mon ordi n'est pas à la hauteur de la gourmandise de cette dernière édition; dommage.
J'attendrais un peu avant d'avoir une bête de course !!!
A+

Bonjour cipale26 !

Si tu as envie de voler, avec un aérodrome à 4kms de ton domicile, n'hésites pas une seconde : c'est absolument géant !
Les aéroclubs proposent en général un 'forfait découverte' de 5h pour un budget très raisonnable & franchement, tu verras qu'on apprend très vite ; d'autant plus si tu as quelques mois de pratique sur FS 9, tu auras l'impression d'être en 'terrain familier' pour avoir déjà décollé & atterri des dizaines de fois sur le simulateur. & dans la réalité, c'est presque plus facile ! (sauf avec un vent latéral à la piste, selon son orientation, parce que ça secoue un peu...)
Demain après-midi, je pilote un Cessna 172 (4 places) & le week-end prochain, je pars pour 2 jours avec d'autres pilotes pour faire un super circuit... Je serais, pour 1/4 du voyage, aux commandes du DA 40 (voir le post sur les avions, j'ai publié la photo) sauf changement ou impossibilité. J'en saurai plus demain...
Sans oublier les photos du vol, & la terre vu d'en haut, waouh !
Fais-toi plaisir, vraiment, tu ne le regretteras pas, même si après les 5h tu ne continues pas...
Allez ! Bons vols & bon appétit !

A plus tard...

Cordialement !

Elbe2

Bonsoir Elbe2,

merci pour les conseils et les encouragements à voler.
C 'est vrai que cela doit être sympa de se retrouver avec un tabeau de bord réel........et les vibrations en plus.

Lorsque tu liras ce message tu auras fait ton vol sur Cessna (c'est celui que j'utilise le plus fréquemment) et j'espère que tu en auras bien profité.
J'irais me renseigner sur la formule des 5 heures. A propos du DA40 tu me parles d'un post ou il y a les avions, mais excuse mon ignorance,dans quelle rubrique je peux trouver ce post?.

Bonne journée et bons vols pour la suite.

Cipale26

Bonjour cipale26 !

Vol sur Cessna 172 effectué ! 1h18 ! 2 passagers à bord (4 personnes au total) ! Un magnifique circuit au-dessus de la Bourgogne, avec ciel bleu & soleil clairsemé de nuages ! Mont-Blanc en visuel au-dessus des nuages ! Photos superbes & inédites, notamment de la ville où j'habite...Génial !

Voici 2 photos FS 19 en 2036 : ( peer gynt)





Pour la photo du DA 40 :

>Message du 06.11.06<

Le week-end prochain, circuit magique (sauf conditions climatiques contraire) :

Samedi : Chalon - St Crépin - Barcelonnette - Gap - Visan
Dimanche : Visan - La Motte - Aspres - Serres - Gap - Chalon

L'appareil-photos va chauffer, carte 2 Go embarquées...

Conclusion : n'hésites pas un instant ! Quand tu auras goûté, tu ne pourras plus t'en passer...

Cordialement !

Elbe2

Bonsoir Elbe2,
Sympa les photos, conditions météo bonnes à ce que je vois et vol agréable je présume.
Tu as bien de la chance, profites en bien.

Le programme de ce week-end est bien fourni, si la météo est bonne tu vas te régaler sur un circuit comme celui-la.
Ce sera bien si dans quelques année les photos virtuelles des simulateurs ressemblent à celles-ci.

Encore bon vol

Cipale26

Je suis fan de Flight simulator aussi.
Je cherche partous un moyen de pouvoir faire des modules pour FS2004, tu s'aurais où je pourrais trouver un tuto, une API ou un SDK pour cela ?

Je suis fan de Fs9 et j'ai déja télécharger plein d'avions de chasse vous sauriez pas où en trouver plein s.v.p

Bonjour,
Désolé du déterrage mais
Voila, je voudrai savoir où trouver la démo de FS 2004 car je suis en vue de l'acheter, pour voir si il tourne avec ma ATI Raedon 9000 64 Mo

Merci !
@+

Es-tu content du Trackir, car je viens seulement de voir la vidéo, et cela a l'air grandiose . Il faut peut-être aussi une config "costo" ??

Le trackir n'a pas besoin d'un gros pc pour fonctionné ca fonctionne de la meme maniere qu'un pad ou un stick .

Par contre pour fsx c'est une autre histoire .
Tres gros pc pour en profité .