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pourquoi autant de cable de démarage

 

17 utilisateurs inconnus
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Auteur
 Sujet :

pourquoi autant de cable de démarage

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
capt raab
capt-raab
Tu cartonnes ! (de 500 à 999 messages postés)
  1. Posté le 23/10/2007 à 17:48:06  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour a tous,

 il i a quelque temps, je me fait interpeler sur un parking de supermarché pour aider une demoiselle a faire démarrer sa voiture. Je lui dit pas de problème , mais je n'ai pas de câble.
 elle me répond : que né ni, je suis une habituée de la panne , et j'ai tous ce qui faut dans mon coffre.

 après l'avoir dépanné, je me dit que cela serait pas bête d'avoir moi aussi une paire de câble.
 Je file donc au marchand du coin, et la je vois plein de câble différent.

 voila donc une question qui me fait depuis bouillir le ravioli :

 pourquoi autant de câble de démarrage de voiture différents ?, et quel sont les risque d'employer un câble sur une voiture "incompatible " par rapport a la notice du câble.

 merci a tous



---------------
il est deja pas mal d'arriver a faire ce qu'on peut ! ! C'est pas parce que je suis en colere, qu'il faut l'etre aussi ! ! !
aftermind
Habitué (de 5 000 à 9 999 messages postés)
  1. Posté le 23/10/2007 à 17:58:21  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut
 il y a deux sortes de câbles : les gros (en diamètre) et les petits
 ils s'utilisent selon la puissance de la batterie
 les gros : véhicules diésel (batterie puissante)
 les petits : véhicule essence (batterie moins puissante)
 mais on peut utiliser des gros cables sur des petites batteries, l'inverse est risqué : risque de surchauffe du cable

 au fait : attention à bien respecter la polarité  :bounce:


---------------
si vous aimez les poissons : http://www.cil-ibsc.fr
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capt-raab
Tu cartonnes ! (de 500 à 999 messages postés)
  1. Posté le 23/10/2007 à 18:42:56  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
donc en fait, quitte a acheter une paire de  câble, autant prendre des gros ?


---------------
il est deja pas mal d'arriver a faire ce qu'on peut ! ! C'est pas parce que je suis en colere, qu'il faut l'etre aussi ! ! !
aftermind
Habitué (de 5 000 à 9 999 messages postés)
  1. Posté le 23/10/2007 à 21:00:01  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ben oui


---------------
si vous aimez les poissons : http://www.cil-ibsc.fr
Kyoto, y a pas que les vaches
pb56
Tu cartonnes ! (de 500 à 999 messages postés)
  1. Posté le 26/10/2007 à 04:44:29  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:hello:
 surtout que les "petits" sont souvent mal sertis "chauffent"  et arrivent meme à fondre l'isolant au niveau des pinces si on leur en demande de trop !
 :bounce:

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tertulle
Débutant confirmé (de 1 000 à 4 999 messages postés)
  1. Posté le 26/10/2007 à 20:13:43  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et surtout, ne pas oublier de faire tourner le moteur de la voiture donneuse (ou émettrice), AVANT connexion, dans le sens "émetteur -> receveur". Puis, accélérer lentement avant le coup de clé de contact sur la voiture à dépanner.

 A moyen terme, cette technique rudimentaire sera abandonnée -au moins pour les voitures techniquement sophistiquées- en raison du risque qu'il y a, d'endommager l'électronique embarquée (calculateurs, boîtes noires..........).

Kyoto, y a pas que les vaches
pb56
Tu cartonnes ! (de 500 à 999 messages postés)
  1. Posté le 26/10/2007 à 20:34:42  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:hello:
 Dans le passé..., il y avait la manivelle !
 :bounce:

aftermind
Habitué (de 5 000 à 9 999 messages postés)
  1. Posté le 26/10/2007 à 20:35:46  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
et la poussette...
 (pas celle des bébés...)


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  1. homepage
fabriced31
Assidu (de 10 000 à 19 999 messages postés)
  1. Posté le 26/10/2007 à 20:43:00  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

capt raab a écrit :

donc en fait, quitte a acheter une paire de  câble, autant prendre des gros ?
 




 Tout à fait

 En plus de la section il y a aussi le probleme de la longueur , ils sont toujours trop cours

 J'en ai fabriqué avec du câble de 25 mm² du bouleau et des pinces pour camion , et ils font 3m de long

 J'avais avant de simple câble qui n'ont pas résisté quand j'ai voulu aider à démarrer une voiture essence avec mon diesel. L'isolant font tres vite  :nonono:

rolef
Assidu (de 10 000 à 19 999 messages postés)
  1. Posté le 27/10/2007 à 12:40:51  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fabriced31 a écrit :

 


 Tout à fait

 En plus de la section il y a aussi le probleme de la longueur , ils sont toujours trop cours

 J'en ai fabriqué avec du câble de 25 mm² du bouleau et des pinces pour camion , et ils font 3m de long

 J'avais avant de simple câble qui n'ont pas résisté quand j'ai voulu aider à démarrer une voiture essence avec mon diesel. L'isolant font tres vite  :nonono:
 



 :salut: fabrice. C'est parceque sur ta loco-diésel, c'est du 24 volts!  :wi:

anticonne
Sur la bonne voie (de 100 à 499 messages postés)
  1. Posté le 27/10/2007 à 16:27:01  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il est préférable d'éviter les cables , surtout de petite section, rien de tel pour flinguer un alternateur (celui de la voiture dépanneuse).
 Mieux vaut pousser quand c'est possible.

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tertulle
Débutant confirmé (de 1 000 à 4 999 messages postés)
  1. Posté le 28/10/2007 à 11:44:05  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pb56 a écrit :

 
 Dans le passé..., il y avait la manivelle !
 



 Et c'était le bon temps. Accroupi devant le capot ouvert, le nez sur le verrou graisseux, le bras gauche tendu pour atteindre le carburateur afin de faire gicler le chouya d'essence nécessaire au démarrage. Faute de poigne suffisante, certains, avaient droit à un retour de manivelle brutal. On les reconnaissait, le lendemain, à leur main droite généreusement pansée, cachant un énorme hématome sur le revers. Les mieux servis étaient plâtrés.

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