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Cockpit d'avion sans fenêtre : auriez-vous confiance?

 

1 utilisateur anonyme et 126 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

Cockpit d'avion sans fenêtre : auriez-vous confiance?

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
redaction01net
Présent de temps en temps (De 50 à 99 messages postés)
  1. Posté le 07/07/2014 à 13:56:24  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Airbus réfléchit à créer des cockpits d'avion sans aucune fenêtre, déplaçant l'équipage en soute, voire dans la queue de l'appareil.

Voyageriez-vous dans un tel appareil, voire dans un drone?

On attend vos réactions

La rédaction

  1. homepage
momo24
Célèbre sur tout le forum (de 30 000 à 99 999 messages postés) Fan Club de Clic-Clic
  1. Posté le 07/07/2014 à 17:23:12  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
les vitres sont une sureté de plus surtout en cas de panne informatique. si le pilote ne peut rien voir, c'est sur qu'il va se planter


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Comment reprocher à celui qui se tourne les pouces de ne rien faire de ses dix doigts (© Patrice Rouleau)
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  1. config
labbaipierre
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  1. Posté le 09/07/2014 à 10:49:51  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,

Ça n'inspire pas confiance il faut bien l'avouer...


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♦ Les chseos les puls smipels snot soevnut les puls cmopqliueés...

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neexxor
  1. Posté le 14/07/2014 à 10:19:14  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ne ferais absolument pas confiance comme certaines personnes l'on dit une panne informatique est c'est finie

  1. homepage
jmpcomputer
Assidu (de 10 000 à 19 999 messages postés) Fan Club de Clic-Clic
  1. Posté le 12/09/2017 à 18:16:17  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:jypalou]

Non, certainement pas ! Ce serait carrément suicidaire d'accepter un vol dans un avion sans vitre !

Sans aucune visibilité, comment font les pilotes pour s'orienter s'il perdent les instruments de bord ?
Le problème s'est déjà produit: Souvenez-vous de l'accident de sharm el sheikh, en Égypte. L'avion venait de décoller, en pleine nuit et rien ne permettait aux pilotes de s'orienter après un 180° de l'appareil.
Idem pour le vol Rio-Paris.

Alors non, pas d'avion sans vitres. Ils ont déjà du mal avec, alors sans, imaginez !

PS: Désolé de réveiller un vieux sujet.


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Profil : Equipe sécurité
  1. config
thicha
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  1. Posté le 13/09/2017 à 09:25:01  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,

Dans les avions d'aujoud'hui il y a au moins une redondance double des éléments de sécurité voir plus......

Des groupes électriques de secours ...etc.....

De plus quelle différence avec un atterrissage en plein brouillard.....par exemple, et je pense que vous savez que les vols des avions de lignes sont en pilotage automatique presque tout le temps.....

Cela me fait penser aux premiers métros automatiques, au départ personne n'était au courant le conducteur ne faisait qu'acte de présence ( afin de ne pas faire paniquer les voyageurs)....aujourd'hui c'est devenu normal l'automatisation et bientôt les voitures.........


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Je les dirige vers les sites éditeurs en priorité, quand c'est possible.


Hommage à Stephen HAWKING
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jmpcomputer
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  1. Posté le 13/09/2017 à 16:03:47  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:jypalou]

Oui mais un métro, un bus, un train ou une voiture, quand çà tombe en panne, çà s'arrête, tout simplement.
Un avion qui devient incontrôlable à 10000m, c'est la mort assurée.

Bon, il est vrai que statistiquement, les accidents d'avions sont assez rares et que la voiture fait beaucoup plus de morts par an, mais c'est pas une raison...
Message cité 1 fois

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Profil : Equipe sécurité
  1. config
thicha
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  1. Posté le 15/09/2017 à 16:08:42  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

JMPCOMPUTER a écrit :

Oui mais un métro, un bus, un train ou une voiture, quand çà tombe en panne, çà s'arrête, tout simplement.

Afficher plus
Afficher moins

Mais dans ce cas une voiture un bus un train qui perd son freinage......on peut trouver des cas à chacun [:labbaipierre:5]

Mais aucun de ces "engins" n'ont en double en triple leurs éléments de sécurité......


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MODERATEUR
zippo25
Membre impliqué (de 20 000 à 29 999 messages postés)
  1. Posté le 17/09/2017 à 00:15:25  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut ! Posté le 07/07/2014 à 14:56:24 ! :D et il y a toujours des fenêtres ! :D !
je suis toujours étonné par les recherches technologiques qui cherchent à compliquer les choses ! :crazy: ! j'ai toujours en tête l'achat au boulot d'un chariot élévateur dont un ingénieur de la marque à voulu remplacer le cable d'accélérateur par une carte electronique ! :??: ??? notre chariot était plus souvent en mode panne qu'en mode travail ! :-o ! sans parler du prix de la carte electronique grillée tout les 6 mois ! alors qu'un simple cable j'aurais pus le bricoler moi-même ! :-\ ! avec une fenêtre un pilote pourra toujours tenter de bricoler à vue !!!! :D
Message cité 1 fois
  1. homepage
jmpcomputer
Assidu (de 10 000 à 19 999 messages postés) Fan Club de Clic-Clic
  1. Posté le 17/09/2017 à 15:44:34  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:jypalou]

Pour ma part, je n'ai pris l'avion que deux fois (pour aller en Italie et en revenir) et il s'agissait d'une Caravelle (c'était il y a trés longtemps). Depuis, j'ai pris l’hélicoptère et c'est nettement mieux pour la vue, surtout quand on est à coté du pilote...
Je pense qu'on est pas près d'avoir des avions sans fenêtres dans le cockpit. Même pour le célèbre oiseau blanc (je parle du Concorde), les hublots des passagers étaient petits, mais il y avait toujours des fenêtres dans le cockpit.
Remarquez qu'on n'a pas encore essayé de mettre un aveugle au pilotage. Il faut même avoir une excellente vue. Donc, c'est important de voir ce qu'on fait et ou on va.
Je suis fan de l'émission "Danger dans le ciel" (France 5), qui relate des accidents d'avions et en décortique les causes. Bien souvent, c'est une erreur humaine qui provoque ces accidents.
Bien évidemment, les accidents peuvent aussi se produire sur les routes (il y en a encore trop souvent) et là aussi, l'erreur est souvent humaine.
Que feriez-vous si vos freins ne répondaient plus ? On ne pose jamais la question au code de la route...
Il faut utiliser le frein moteur en rétrogradant progressivement. Si c'est urgent, il reste le frein de parking (frein à main).
Dans un avion, je préfère les commandes par câble car quand l'électronique lâche, tout tombe en panne!
Heureusement, statistiquement, les accidents sont moins fréquents en avion qu'en voiture.
Le risque zéro n'existe pas, c'est ce qu'il faut retenir.


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  1. Posté le 19/09/2017 à 10:10:43  
  1. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

zippo25 a écrit :

avec une fenêtre un pilote pourra toujours tenter de bricoler à vue !!!! :D
Afficher plus
Afficher moins

Bonjour,

A condition que les redondances électriques fonctionnent encore, sinon hublot ou pas on s'écrase......

Pensez vous que certains savent qu'ils conduisent des voitures sans crémaillère de direction, plus fiable que le chariot de Zippo.....!!!!


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